ラングラー グラディエーターが遊びに来てくれました。 5.5inUP、40inのタイヤです。さすがに大きく迫力満点です。これで山奥まで行ってゆっくりしたら最高です。早くオフロードコース黒井沢への林道治らないかなー
ビルシュタインでセット今回はバンパーの中にWARNのEVO 10-Sをセットいろいろ部品をどかしてヤレヤレP/Sヒーター迄交換
リザーバータンク付 みんなKINGが多いがFOX過ぎはFOXが一番
モトレージの2.5inアップコイルを0リフトの位置で取り付け、なかなかお値打ちでいいと思います。X-REASはもちろん撤去。
Foxパフォーマンス、ソリッドレーシング ビートロック、G-003 285-70R17、X-REAS 取り外し。
昔は毎週末こんな感じで駐車場は泥だらけ。土曜日の夜にナイター走行を楽しんで、日曜日は洗車と点検、いつものことでした。 最近はROCKが多くみんなで洗車とはならず点検のみ。遊びが変わると色々変わる。でも70いい感じで […]
懐かしい仕様。でもノーマルだと寂しいので少しアップ。今回は、4X4ES カンサスkit これでバッチリ。
吸気系洗浄システム吸気系から燃焼室迄をクーリンアップ。施工後フューエルワンを入れて終了。走行が多い車両は時々気にしてください。
JL RUBICONにアメリカサイズのスタッドレス取り付け。これで春に新しいホイールに標準タイヤを取り付ける。このJL RUBICONなのにフロントフックが無い。意味わからん残念。
JKに14トラベルフルストロークはこんな感じ。ここまで動かすには、ステアリング、プロペラリンクが大きく影響するので大変です。
