JLにKINGコイルオーバー2.5ｲﾝﾁの取り付け 右ハンドル車はトレッドが狭く フルストロークさせるとコイルスプリングがフレームに当たる USAのルビコンはワイドトレッドの為ギリセーフ
そんなこんなで いろいろ加工してセット だからJLでフルストロークの写真が少ない訳です
右ハンドル車なので、バッテリーにブラケットがヒットするのでまた加工 バッテリーを室内に移動することは、いろいろなことを考えると危険なためブラケット加工で進める TJ～JK～JLと段々トレッドが広くなってきているので、最近どんどん肥大化してしまう 今後はダイエットに気を配ることにします。
