サバーバのウイッシュボーン、トーションバーシステムを、フォードF250のリジットアクスルに変更 イタバネもF2506inアップ用 ブラケットはお客さんと打ち合わせで作成。その分時間が掛かりお客さんにご迷惑をお掛けしますが、納得していただけるものになったと思います。
陸事も動力伝達装置。懸架装置。操縦装置。等色々改造申請が必要でしたが、3800KGの車両なので何とか合格。
ランクルやジムニー、チェロキー、ラングラーなど、常に新しい4WDの遊び方を提案します
サバーバのウイッシュボーン、トーションバーシステムを、フォードF250のリジットアクスルに変更 イタバネもF2506inアップ用 ブラケットはお客さんと打ち合わせで作成。その分時間が掛かりお客さんにご迷惑をお掛けしますが、納得していただけるものになったと思います。
陸事も動力伝達装置。懸架装置。操縦装置。等色々改造申請が必要でしたが、3800KGの車両なので何とか合格。
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