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G550 ビートロックの35in
G550 80mmUP仕様 これ以上はプロペラシャフトがメンバーに当たるので、これくらいでセーブ
ブレーキホースとメンバー加工すれば伸びストロークは稼げます。一度この仕様で遊んでみて
思い切れたら 加工しましょう 
ショックはFOXパホーマンスADリザーバーでセットアツプ 奥様に心地が悪いと思われないセッティングを探してください ダメ出しが出たらバルビング調整しましょう
27/Jun.2021 [Sun] 13:24
どこえ行ったのでしょう ベアリング
何処に行ったのでしょう ベアリング デフの中に3本発見 残りは外に落ちたと思いたい
一度お客さんがご自分でシャフトを抜き差ししたとの報告が有ったので、その時に何処かに行ったと思います。そんなこんなで 今回はフロントにスーパーロック4を、取り付け これでまたオフロードが好きになっちゃいます。次回はフロントショックのストロークの検討が必要かも

27/Jun.2021 [Sun] 13:18
JEEP JK ブレーキ強化
JKのフロントローターの外径が、302mmと332mmが有りかなりの違いが出ます。タイヤを大きくしたら同時にブレーキも強化したいものです。302mmの車両は332mmに332mmの車両はスリットを入れたりパットを替えたり まだ足りないと感じる人はテラフレックスの大型パットにするとか色々手法は有りますので、大きなタイヤにしたから仕方がないと思わないでください。
止まれば安全です
25/Jun.2021 [Fri] 16:16
来ました ワクチン接種券
小牧市は他の地域より少し早いと聞いていましたが、私の手元に届きました。皆さんより一足速く接種します、予約もスムーズに取れヤレヤレです。コロナ接種を希望している方に早く打てると良いと思いながら お先に失礼します
13/Jun.2021 [Sun] 11:32
CJ7にFOX
なかなか入荷しなかったショック FOX エアショックをCJに取り付けしました。12トラベルのストロークほぼ使い切りの設定です。板バネCJがこんな姿に、感激です。リアはジャダー防止の為、トラクションロッドがストロークを抑えますが、トラクションかぜ掛かるのでストロークよりトラクション重視 フロントはまだ重量が掛かるので、なかなかのトラクションです
13/Jun.2021 [Sun] 11:26