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バンプの決定
JKでフェンダーとタイヤの干渉 ショックのエンドとストロークのチェック トラクションの
掛かり方に大変重要な物なのですが、結構いい加減に処理されている車が多い 伸びきったタイヤのトラクションは重量と縮んだタイヤからの下への力がてこの原理に伝わる 良いセッティングだとトラクションが掛かりタイヤがグリップする ホールショットでは5mm単位の板を入れ確認し最後にバンプの高さを決定する 好みでバンプの硬度をウレタンで決めたり 形状を太くしたり円錐にしたりと考えて進める これが足回りで一番大切な事だと思っています オフロードへ行く前に想定できる範囲で考えることが大切 KITを組めばOKなんてものは無い
14/Mar.2020 [Sat] 13:47
サファリ Y61 サスペンション
当店では珍しくサファリのリフトアップ 前回サビでブレーキオイルが漏れ交換しようと思ったが、部品供給が無い為 パイプから作り修理完了 15年で寂しい限りです リフトアツプ部品は大丈夫 これくらいのリフト量がスマート 夏タイヤ交換時にワンサイズUPでOK 
14/Mar.2020 [Sat] 13:26