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正規品のBFgoodrich39ｲﾝﾁ入荷
待ちに待った正規品のBFgoodrich KM3 39X13.5R17 入荷 一番と言っていいぐらいの低価格5万円を下回った価格に驚き 次回は前回輸入していたクローラーが再度復活してくれれば もっと楽しくなるのに、残念 どんな理由が有ってのこの遅れ きちんとした説明も出来ない メーカー『日本はミシュランが正規代理店』2年越しの遅れをアメリカだからとか説明に成らない言い訳 こんなミシュランにはがっかり 昔の様なgoodrichの代理店かgoodrichが直販体制をとればいいのに、昔は確定オーダーも受けてくれて4WDショップの強い味方だったのに ヤレヤレ 
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JK ステアリングギャーBOX OIL漏れ
JKのギャーBOXのoil漏れ なかなかひどいものです 最近38Lのオイルエレメント近くからoilが漏れた跡が有るので、点検してください との依頼の多くはギャーBOXのオイル漏れが、エレメントにかかり そんな判断と思われる 純正で22万円ぐらいと思いましたが高価 ついでにPSCに変えちゃう方もいます。前進ある修理の方が、せっかくの大金を現状維持の修理より少し前進の修理の方が楽しいし又お金が出しやすいと よく言われます。進歩する修理の考え方はいいですねPSCで右ハンドル用は注意が必要ですよ 
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FJクルーザー 37ｲﾝﾁ
FJクルーザーにボディーリフトなしで、37ｲﾝﾁ でかい リフト量は3ｲﾝﾁぐらい フェンダー内部は構造が良くわかるほどカットカットカット アクセルペダルがフェンダーから見れるカット 
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JKすごい音とともに動かない
JKで一般道を走行中 すごい音とともに加速しない エンジンはかかっている アクセルを踏めばすごい音はするが回転は上がる 4駆にして帰宅 そんな車両の入庫 テストの結果 リアプロペラシャフトのスプラインが坊主になってました プロペラまでは周り デフは動かない 残念 車検でリアプロペラにキズが有り 交換したので取りあえずキズものに交換して終了 点検グリスアップ等注意してし過ぎは無い そんな思いで今後乗って惜しい 大きなタイヤで頑張ったプロペラ 残念でした 
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KING エアーバンプ
JK リアEVOのKING エアーバンプ取り付け 今回はリフト量が高いので4inトラベルでセットエアーバンブのガス圧はお客さんの好みとタイヤなどの干渉を検討して決定していく。 1Gの時のバンプの位置が大変気になる。通常走行に少し硬さが出れば分解して伸びストロークを短くセットし直す 一度で決まらないのでお客さんには何度もご来店願わないといけない 大変な作業です。でもこれでオールKINGが出来上がり 
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