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RACELINE BEADLOCK
RACELINE BEADLOCKを、ラングラーJLに取り付け 今回使用するタイヤはBF KM3 39ｲﾝﾁをセット 1本の重量は60KG 先週のニットーより10KG軽い BEADLOCKの取り付けは、よく知っているショップに依頼するといいと思います。ホイールメーカーの中でもレースラインは、スペーサーまで用意してあるメーカーで安心です。当店でもソリッドレーシング用スペーサーを作ることが有ります。レーザー加工で作ると高価なのが欠点です
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ニットー40ｲﾝﾁ+TGビートロック
ニットーの40ｲﾝﾁにTGのビートロックの組み合わせ お客さんがイメチエンの為 塗装1本当たりの重さがなんと70KGを記録しました。今後すべての所に強化が必要で有ると実感しました。バランサーが止まりません 
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懐かしい Racing Bumper
懐かしいバンパーのご依頼を頂いたのですが、メーカーの返事が生産中止との事、残念とあきらめることはできず 特注で作りました 最近はレーザーでカットして頂けるので助かります
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FOX オーバーフォール
リザーバータイプのFOXのOH リザーバータイプでもOILの汚れが気になるので全部交換リングとシールを交換して完了 バルビングをついでに点検 掃除 今までに数回 同じはずのバルビングが違っていたことが有るので、点検は大切 これでまた今までのように使用していただけます 
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JL ルビコンバンパー センサー移植
スチール製MOPAR ルビコンバンパーにセンサー移植 サイドは取り外す予定が有るので移動して取り付け このセンサーベゼルを使用するとセンサーの調整が少ししやすくなるので 有りかなと思います でもこのベゼルが1個1.000円 ブラケットが1個600円 リングが100円 1台分で10か所あるので 10X1700円 17.000円もかかります 残念 フロントの設定がアメリカにないので 今後はセンサー穴成り仕様が有るものは穴有りで発注します 
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