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FOX KING ガス圧点検
Fox king のショックを使用中の方、年に一度ぐらいはショックのガス圧の点検をしてください・ガス圧は新品の時もバラツキが有りますが、使用中にも段々ガスが抜けて本来のパフォーマンスが発揮できない時が有ります。ガス封入式単筒システムは高圧ガスがオイル室を圧縮することで、オイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止しています。ガス圧が管理できないと、FOX KING の性能を維持することはできません。ホールショットでは取り付け時にガス圧を点検し 車両をお預かりした時などに点検を行っています。ショックを気にされる方は一番大切な部分と思っています 
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NITTO Trail Grappler
NITTO Trail Grappler が国内市場向けに出荷していただけることに成りました。11月には37X12.5R17が中ごろ 40X13.5R17が11月末から12月初めに出荷できます。価格は今までの 並行輸入と比べ物にならなくお値打ち価格です。これでオープンカントリー・ジオランダー・ マキシスとタイヤ選びが楽しく成りそうです。只今先行予約受付中 今回のサイズは11サイズとなっています
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MetalCloak フェンダーに追加パンプフェンダー
MetalClockのフンダーシステムは結構優れもの 基本のコーナーアーマーを購入してフェンダーの幅をセレクトする よってフェンダーは簡単に脱着できる 現地についてからの準備が楽になった分 遊びの時間が増える 準備が大変だとだんだん面倒になり 遊び場所から遠のき会話だけになってします。大切な準備の時間をめんどくさがらずに出来ることが大切 サスペンションはラスティーズ5.5in 37inのタイヤが気持ちよく収まる 
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PSC JK取り付け
PSC ステアリング油圧アシストを、37以上のjkの方に、多く取り付け依頼が有ります。今回は左ハンドルで、ギャーBOX加工のタイロッドに取り付け 取り付け方法は色々で 皆さんの要望に合う様努力しています。シリンダーの長さを決めるのが思ったよりシビアで 今回の方法で、クランプ形状が違ったり ストロークが長すぎるとデフカバーに当たるため ギリギリです ホーシング側に取り付けブラケットを使用した為 位置変更ができないので ドキドキします これで40インチも楽々です 次回はタイヤをセレクトします ニットータイヤジャパーの動きの悪さには驚きです 速く価格を出してください おねがいー
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JK左側(助手席)のマニホールドが割れる
JK3.8lの左側のマニホールドがまた排気漏れ エンジンを掛けてよく聞くと排気漏れの感有りエンジンが暖まるとそんなに気にならない 前例が有ったので、気にして点検 発見 クラックが入ってました。少ない割れなので、なかなか発見しにくいのですが、やっぱり これで何台目 全てが3.8Lです。何か問題有るのですかネ まるでジムニー・ワゴンR みたい 3.8Lの人 注意してください 
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